Poder conseguir un espacio para dejar el vehículo en la zona céntrica, puede resultar una gran pérdida de tiempo dado que no quedan prácticamente lugares en los horarios pico y a esto hay que sumarle que el sistema de tarjetas quedó obsoleto. Por tal motivo en estos momentos están analizando distintas propuestas con la implementación de dispositivos electrónicos de última generación.
DE LA REDACCION. Los inconvenientes permanentes que se están generando en el radio céntrico por la falta de espacios para estacionar, hacen que el sector privado se interese a tal punto que vienen promoviendo el desembarco de sistemas que, en principio, traerían soluciones a esta complicada realidad que afecta de manera directa al tránsito en Pergamino. Con relación a esto, el presidente de la comisión de transporte del Concejo Deliberante, Walter Satuf, explicó los resultados que tuvieron luego de una reunión con empresarios de Rosario dado que éstos aportarían un moderno mecanismo.
Nosotros antes que nada priorizamos la incorporación del personal que vende tarjetas a cualquier tipo de sistemas que quiera llegar a la ciudad. En estos últimos años fueron más de diez las empresas que se interesaron en nuestro estacionamiento medido, pero todo quedó trunco cuando no admitían la contratación de la gente, señaló reconociendo la presentación de propuestas que se dan, teniendo en cuenta una modalidad obsoleta como son las boletas para aparcar en el Centro.
En estos momentos nos abocamos a escuchar a representantes de una firma rosarina que están en condiciones de tomar a la gente, y es por tal motivo que iniciamos una serie de encuentros donde pudimos avanzar en distintas cuestiones.
En caso de llegar a un acuerdo, la empresa haría una gran inversión con la puesta en funcionamiento de grúas, motos para control y puestos de recarga, dado que desde el teléfono celular podrían abonarse las tarifas y también se trabajaría con modernas boletas para las personas que no tienen acceso a un teléfono celular.
Los puestos laborales de estos vecinos nunca serán puestos en consideración porque es algo que no vamos a resignar; hay personas con capacidades diferentes que tienen esto como fuente de ingreso, por lo que cualquier tipo de proyecto que se analice tendrá que incorporar a nuestra gente que se encuentra cumpliendo un servicio, indicó reconociendo la voluntad del Municipio para no dejar sin trabajo a los despachantes de tarjetas.
¿Cómo funcionaría?
De acuerdo a lo que pudo saber LA OPINION, si se establece el sistema similar al que se usa en otras ciudades; cada conductor deberá registrarse en un sistema informático, en el que detallará su nombre, dirección y número de documento y de patente del vehículo. Luego, mediante mensaje de texto o por Internet, podrá cargar el dinero que necesite por las horas que desee dejar el vehículo en las zonas establecidas. El monto total le será debitado de una tarjeta de crédito o de débito, o bien podrá pagarlo en efectivo.
Además, los agentes de tránsito que realizan los controles de automóviles estacionados, a partir de este nuevo sistema, se los podrá ver con una computadora de mano donde deberán ingresar la patente del vehículo y verificarán si está habilitado o no para estar en ese lugar. De no encontrar ningún registro, la grúa se llevará el rodado. A su vez, el sistema permitiría que los propietarios de una vivienda puedan estacionar gratis en las inmediaciones a su domicilio.
El costo para estacionar por hora por SMS es uno de los puntos a evaluar pero como en las grandes capitales del mundo, se estarían aplicando las nuevas tecnologías al tránsito para que sea más práctico, sencillo y rápido poder pagar el estacionamiento.
Los problemas actuales
Mientras un grupo de automovilistas cumple con la ordenanza en el momento de estacionar en los lugares donde se exige la colocación de boletas, hay gente que no lo hace generando problemas dado que Pergamino tiene una ordenanza municipal que regula los tiempos para aparcar en el radio céntrico.
A través de una disposición, los vendedores de boletas están en las esquinas donde hay estacionamiento medido y permanecen en este lugar sin tener que recorrer las calles; en este caso los conductores de vehículos luego de adquirir la tarjeta, la tienen que marcar y depositarla en el interior del vehículo, permitiéndose un máximo de dos boletas.
Uno de los temas que hablamos con estos empresarios es que se hagan las inspecciones de manera continua, pero que no lleguen con las cuatro grúas apenas se firme un posible contrato dado que esto generaría una mala reacción de los automovilistas. Acá hay que hacer un trabajo pausado, una presentación correcta sin perjudicar a la gente, añadió Satuf.