El trabajo realizado en ciudades del territorio provincial, muestra que muchos comenten graves faltas de tránsito. El no uso de cinturón es una de las más comunes, al igual que la no utilización del casco y no ceder el paso cuando corresponde.
DE LA REDACCION. En las grandes ciudades el tránsito muchas veces se torna caótico debido a la cantidad de vehículos que hay circulando, sumado a las faltas graves que en ocasiones terminan generando accidentes viales.
Sin embargo, el incumplimiento de las normas de tránsito se da tanto en los grandes centros urbanos como en las pequeñas localidades. Un estudio realizado en ciudades del interior de la provincia de Buenos Aires, arrojó que siete de cada diez conductores de automóviles no ceden el paso, cuando por ley el vehículo que va por la derecha tiene prioridad. El no uso de cinturón es otras de las faltas más comunes, al igual que la no utilización del casco para circular en motos, más aún teniendo en cuenta que estos vehículos representan el principal medio de movilidad en ciudades como la nuestra.
A raíz de un relevamiento de 30 minutos en esquinas de algunas ciudades del interior se describieron las prácticas de conductores y peatones.
De acuerdo a los resultados del informe realizado se estableció que el 72 por ciento de los conductores no cede el paso cuando por ley el que va por la derecha tiene prioridad. También hay otras infracciones frecuentes como la falta de uso del cinturón de seguridad en los adultos (49 por ciento), manejar sin casco (19,1), llevar niños adelante sin cinturón (8,1), llevar niños atrás sin cinturón (6,36), y el uso del celular mientras conduce (6,13 por ciento).
Durante el estudio, solo se registraron faltas de tránsito que los investigadores pudieron relevar como resultado de la observación directa, por lo que infracciones como el exceso de velocidad, no se computaron.
Entre las conclusiones del trabajo de campo que se hizo entre 2011 y 2012, se destacó que predomina una suposición de que el espacio vial es libre, que no está regulado.
En este sentido hay que tener en cuenta que el parque automotor y ciclomotor creció notablemente en los últimos años, aumentando la cifra anual de accidentes viales.
Para ciclistas, motociclistas y, eventualmente, automovilistas, la mano única se puede transformar sin problemas en doble mano; y las veredas son lugares aptos para transitar. Esta misma propiedad se observa en peatones que transforman calles en veredas y cualquier lugar es apto para un cruce, describe la investigación realizada.