En los próximos días el Municipio comenzará con las primeras pruebas del nuevo programa que ampliará las zonas de aparcamiento vehicular. Contará con distintas maneras de uso, sin dejar de contemplar a los vendedores que actualmente comercializan las tarjetas en las esquinas de Pergamino.
En el Municipio trabaja un equipo de profesionales para que en la primera parte del año esté en funcionamiento un nuevo sistema de estacionamiento medido para mejorar este aspecto del tránsito que tan complejo se ha vuelto por el crecimiento del parque automotor. El intendente Javier Martínez reveló que “si bien está en pleno proceso de estudios, durante el transcurso del mes que viene iniciaremos las pruebas en nuestra ciudad”.
Dicen los funcionarios del área de Modernización que “lo más complejo ya pasó”. Y que esto fue “tomar la decisión de qué tipo de sistema se debería usar de acuerdo al contexto cultural que tienen los vecinos”. En este sentido, se optó por un concepto propio, es decir que no fue imitado de ninguna otra ciudad, y se está desarrollando con colaboración de desarrolladores locales.
“En su momento evaluamos una docena de sistemas y posibilidades jurídicas que van desde la compra de un programa cerrado hasta la tercerización absoluta del mecanismo con el acarreo”, agregó el intendente.
“No nos convenció ninguna de las alternativas. Estudiamos los hábitos y costumbres de nuestros vecinos en lo que hace al estacionamiento y llegamos a la conclusión que pocas de las soluciones existentes en nuestro país se ajustaba a nuestro estilo”, resaltó Martínez en un tramo de la entrevista que mantuvo con LA OPINION.
A la hora de pensar en un sistema genuino para el caótico comportamiento de los pergaminenses a la hora de conducir y aparcar, el intendente planteó tres premisas claras: debía ser simple, de gestión municipal y en pos de fomentar un cambio en nuestra cultura de estacionamiento, según comunicaron desde la Secretaría de Planificación y Modernización Municipal, a cargo del desarrollo.
Sistema “Simple”
Tan a pecho se tomaron las pautas que, de hecho, el sistema se llamará “Simple”. A partir de su implementación, los usuarios tendrán la posibilidad de seguir empleando las tarjetas de estacionamiento, en este caso serían las conocidas como “raspaditas”; asimismo se podrá cargar crédito al automóvil a través de un mensaje de texto o bien, habrá tercera opción con una aplicación para celulares, que aparte permitirá tener datos de una tarjeta de crédito para hacer el pago directamente en la cuenta del usuario.
“Cada cuadra tendrá un código con un lateral que podría incluso permitirnos saber con antelación dónde tenemos lugar para estacionar antes de llegar al centro”, anticiparon.
Si por alguna razón, el usuario no estableciera el inicio del estacionamiento o utilizara más tiempo del efectivamente acreditado, entonces el sistema le cobrará una estadía completa, con el objetivo de evitar multas por falta de tarjeta de estacionamiento.
Desarrollo de Pergamino
La gestión del sistema será íntegramente municipal, desde el mantenimiento, el control a través de las áreas pertinentes, el cobro y las soluciones tecnológicas necesarias. Aparte prevé que las personas que actualmente están trabajando con las tarjetas de estacionamiento medido puedan seguir haciéndolo con el nuevo sistema.
La novedad y mayor fortaleza en la concepción del sistema fue trabajar sobre los hábitos locales. Esto permitió, al mismo tiempo, trabajar pensando en la ampliación de las áreas de estacionamiento sobre la base de cuatro sectores fundamentales: tres lugares con costo (gradual, según sea de mayor ocupación) y un cuarto que permita obtener créditos en el sistema para fomentar el hábito de caminar y así tener una actitud solidaria con los demás vecinos, turistas y especialmente para los espacios comerciales que requieren de lugar para sus clientes.
“Estamos realizando las primeras pruebas y no nos gustaría generar falsas expectativas”, se explicó, pero se considera que será una solución trascendente al problema del estacionamiento actual y especialmente una respuesta anticipada a los desafíos futuros teniendo en cuenta el crecimiento constante del parque automotor.