Desde los primeros días de abril el Gas Natural Comprimido incrementó su valor 2 veces hasta trepar la semana pasada a 10,90 pesos. Las subas encienden una luz de alerta en el sector cuyos integrantes se ven obligados a resignar parte de su rentabilidad. La situación incluso los hace replantearse la posibilidad de no seguir trabajando en el sector.
DE LA REDACCION. En abril, el Gas Natural Comprimido de uso vehicular (GNC) aumentaba su valor en un 50 por ciento promedio a causa del incremento dispuesto por el Gobierno para el precio del gas en boca de pozo. Así pasó de costar 6,20 a 9,20 pesos. La medida por otra parte obligaba a las agencias de remises a retocar el cuadro tarifario.
En mayo se dio otro incremento y pasó a valer 9,94 pesos y cuando las aguas parecían calmarse, días atrás el GNC sufrió otro fuerte aumento y el precio trepó hasta casi 11 pesos, acumulando en este sentido una suba que supera el 70 por ciento en poco más de dos meses.
Lo que llama la atención es que, el incremento ha sido dispar en las diferentes localidades bonaerenses por lo que incluso se lo puede llegar a encontrar a un valor cercano a los 15 pesos (por ejemplo en Chivilcoy).
En Pergamino el precio oscila entre los 10,50 y 10,90 pesos por metro cúbico, y ya nada tiene que envidiarle a los costos del gas-oil y de la nafta súper cuyo valor es de aproximadamente 19 pesos.
Se achica la brecha
Frente al fuerte aumento que viene sufriendo el Gas Natural Comprimido (GNC) en los últimos meses, taxistas, remiseros y usuarios del interior de la provincia de Buenos Aires elevaron su voz de alerta ya que este tipo de combustible dejó de ser un buen negocio al achicarse la brecha con las naftas. Si antes con lo que salía un litro de súper en YPF se podía comprar 3,5 metros cúbicos de gas, hoy solo alcanza para 2,3. Sin embargo, la inversión de pasarse a gas ya no seduce como antes y preocupa a los más de 750 mil vehículos con este tipo de combustible que transitan en territorio bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires. En diciembre se calculaba que en un año se recuperaba el capital utilizado para comprar e instalar el equipo que cuesta unos 20 mil pesos, aunque actualmente el tiempo se duplicó.
Trabajo poco rentable
Preocupados por las bajas recaudaciones y el aumento del GNC, entre otras problemáticas, los remiseros se han visto en la obligación de hacer un nuevo retoque al cuadro tarifario. Y en este punto se presenta un nuevo problema que encuentra su nudo en el porcentual de aumento de la llamada comúnmente bajada de bandera. Si bien el cuadro de tarifas no es uniforme entre las agencias, las más grandes, las más reconocidas y con mayor cantidad de vehículos trabajando, han aplicado una suba del 30 por ciento, cifra que no alcanza para cubrir los gastos a los que debe enfrentarse un trabajador del rubro, sobre todo los propietarios de autos.
En líneas generales, hoy subirse a un remis, solo por el hecho de utilizar el servicio, tiene un valor que oscila entre los 27 y los 30 pesos cuando en realidad, opinan los referentes del sector, la bajada de bandera debería ser de 40 pesos.
No es muy difícil pensar el motivo por el que las agencias no aplican una suba mayor al valor del servicio: a mayor incremento del precio menor sería la demanda de parte de los usuarios. Esto suma un nuevo problema a la compleja situación que atraviesa el sector, dado que en los últimos meses se ha registrado una retracción en la demanda.
El mantenimiento del vehículo conlleva un costo muy alto y a esto hay que sumarle el de los trabajadores, muchos de ellos, padres de familia. Incluso existe un dato no menor en esta cuestión: ante la baja rentabilidad, son numerosos los pergaminenses que dejaron de formar parte de esta actividad.
Diferencias de precios
Las subas en el GNC no se caracterizan por la uniformidad; lejos de ésta se registran diferencias de hasta cuatro pesos entre una localidad y otra. Para señalar algunos ejemplos, es sabido que en La Plata el valor del GNC es de diez pesos, en Luján 8,90, en Mercedes 9,60, en Buenos Aires 6,70, en Arrecifes, al igual que en Pergamino 10,90 y Olavarría 11 pesos. Pero sin dudas en Chivilcoy se aplicó la suba más notoria ya que el valor es de 14 pesos.
Los incrementos en el Gas Natural Comprimido generaron una serie de reclamos en distintas ciudades bonaerenses, por ejemplo taxistas de La Plata pretenden ampliar una ordenanza que les permite llevar pantallas en los apoya cabeza y sumar mensajes publicitarios en las lunetas, como tienen los micros.
Estacioneros
Para las estaciones de servicio el panorama es también oscuro. Los dueños de los locales más chicos y que exclusivamente venden GNC aseguran que no llegan a cubrir los costos operativos. Además, en las últimas horas los propietarios de estaciones alertaron que las facturas de gas recibidas en junio llegaron con incrementos de hasta el 600 por ciento, lo que pone en riesgo de extinción» a las bocas de expendio más pequeñas, por lo que reclamaron la revisión de los cuadros tarifarios y de las cargas impositivas.