Si bien la asunción del doctor Karim Dib en el Municipio está relacionada con temas de la seguridad ciudadana, Inspección General depende de su área y la realidad manifiesta la necesidad de cambiar ciertas cuestiones que se observan en las calles. Más allá del trabajo que hagan los agentes de control es fundamental que los conductores también pongan lo suyo.
DE LA REDACCION. Si bien durante este fin de semana largo se observó una importante presencia policial en distintos puntos de Pergamino, la idea de la Secretaría de Seguridad y Tránsito es seguir adelante con estas políticas con el fin de mejorar cuestiones vinculadas con la circulación de los vehículos mediante tareas de prevención con agentes municipales.
Estamos trabajando en la coordinación de las intervenciones en la vía pública, no solo en el radio céntrico de la ciudad sino que los vecinos deberán haber observado personal de nuestra área en calles internas porque cuando el control se efectúa en las avenidas, los infractores toman otras alternativas, señaló Karim Dib, titular de la dependencia municipal que tiene a su cargo estos operativos.
De un día para el otro no podemos cambiar la mentalidad de algunos automovilistas, pero la idea es mejorar paulatinamente para hacer frente al flagelo que representa un accidente, dijo el funcionario.
- ¿Están distribuyendo las zonas de acuerdo a los cronogramas que establecen todos los días?
- Durante la semana conocemos cuáles son los puntos críticos de la ciudad; inspectores de nuestra área controlan cuestiones tales como el estacionamiento medido y también se trabaja en los lugares donde no se pueden dejar los vehículos dado que se reservan para discapacitados, cargas y descargas o bien son de dependencias públicas que los tienen asignados.
En lo que respecta a las inmediaciones de las escuelas, estuvimos abocados a pedirles a los padres que no dejen sus motos en medio de las calles o avenidas cuando llevan a sus hijos al establecimiento, y lo mismo hicimos en el horario de salida porque creemos que estando ellos parados en medio de la calzada provocan dificultades. Para citar un ejemplo, en la Escuela Nº 10 solicitamos que estacionen sus motos en cercanías de las vías e Inspección General se ocupa de cuidarlas hasta que pase el horario pico.
Y lo mismo pasa en el radio céntrico, aunque en este caso necesitamos colaboración de la gente porque dejan estacionados en cualquier espacio que encuentran sin tener cuidado de la presencia de garajes o rampas para personas con discapacidad.
- ¿Cuáles fueron los resultados que están teniendo al colocar los inspectores en calles transversales a las avenidas o arterias con semáforos?
- Antes que nada debemos dejar en claro que el fin del operativo no es recaudar dinero a través de la multa, aunque los conductores que infrinjan las normativas son conscientes de que recibirán una infracción porque es algo lógico. No se puede circular sin el casco, sin el seguro reglamentario o tres personas en una moto; hay situaciones que no ameritan el más mínimo cuestionamiento por parte del automovilista o motociclista y, sin embargo, las discusiones existen con el personal de control.
- ¿Qué sucede con los test de alcoholemia?
- Este es otro de los temas a tener en cuenta; quienes manejan saben que hacerlo con alcohol en sangre es un riesgo, porque más allá de la infracción que cometen ponen en peligro al resto de los transeúntes porque conocemos lo que sucede en muchos accidentes de tránsito donde el común denominador son las bebidas alcohólicas. Por tal motivo insistimos con las verificaciones mediante el test que concretan los agentes de la nocturnidad. Recordamos que no estamos solamente en las calles del Centro, sino que además recorremos otros lugares para evitar este tipo de violación a las legislaciones.
- ¿Este tipo de intervenciones son los fines de semana o también se hacen en otros días?
- Durante esta época del año la circulación de personas en la semana disminuye si se compara con las noches de temperaturas cálidas; el movimiento es escaso en las calles aunque no por eso dejamos de trabajar con los operativos. Pero los fines de semana es donde ponemos más énfasis para tomar los exámenes. Viernes y sábados se despliegan los inspectores en zonas previamente estipuladas, aunque puede cambiarse el punto de verificación, eso se va manejando a medida que transcurre el trabajo.
El respeto de las leyes
En lo que hace a las multas por alcoholemia, desde el Municipio se señaló que se viene trabajando en forma severa respecto de la aplicación de sanciones. En los casos de alcoholemia graduamos la aplicación de las multas y la inhabilitación que correspondiere según la graduación alcohólica que arroja el resultado del autotest que se le hace en el momento.
La ley establece que 0,50 es el máximo de tolerancia en arrojar consumo de alcohol, entonces, de 0,50 a 0,75 no hay retención de licencia, es decir, se la retiene en el momento pero luego en el Tribunal de Faltas la devuelve porque no se deja inhabilitada a la persona, se agregó en el informe.
El comunicado explicó también que de 0,75 en adelante, no solo deberán pagar la multa sino que le quedará retenida la licencia durante un tiempo, esto depende de los antecedentes que tenga esa persona y de la graduación que le haya arrojado en el momento.
En cuanto a las sanciones más severas, se precisó que se le aplica a quienes se resisten, se niegan o evaden el control de alcoholemia, como así también quienes se dan a la fuga, a quienes la Ley Nacional de Tránsito presupone que se encuentran en un estado de alcoholemia y por eso se le aplica el máximo de la sanción.