La medida se ejecutará en caso de que sus actuales propietarios no resuelvan con celeridad los problemas de infraestructura que afecta a la unidad emplazada sobre calle Merced al 652. La mayor preocupación pasa por un caño que lleva 10 años de avería y los cristales rotos que ponen en peligro a los transeúntes, según repasó el concejal Arturo Terrile.
DE LA REDACCION. Tiempos ya lejanos dan cuentan del señorío del Edificio Annan, en calle Merced 652, donde en las épocas de gloria la firma textil supo erigir el centro de su emporio que daba trabajo a más de 1.500 obreros en todo el país. Y una buena parte laboraba en el centro de nuestra ciudad. Quienes cuentan con más años o bien aquellos que han indagado en el patrimonio arquitectónico de la ciudad recordarán también que allí, anteriormente, estaba el Teatro Verdi, cuya acústica no tenía absolutamente nada que envidiarle a la del Colón, meca de los artistas líricos y clásicos de Argentina y sus alrededores.
Hoy los fantasma de los tiempos de gloria se agolpan en el viejo edificio, completamente abandonado, y cuya decadencia pone en riesgo la salud de los transeúntes cotidianos. Frente a esta situación, el Concejo Deliberante, reunido en comisión, aprobó sobre tablas y por unanimidad la toma precaria del establecimiento en caso de que los actuales propietarios no actúen para solucionar los aspectos más riesgosos, principalmente, los vidrios rotos. Cada vez que azotan los vientos, muchos cruzan los dedos para que un vidrio no caiga encima de un vecino, señaló el impulsor de la iniciativa, Arturo Terrile, concejal del bloque del Frente Renovador, que integra junto con Marita Conti y Vicente Ardissone.
Terrile explicó que durante mucho tiempo, él mismo como responsable de una firma ubicada en esa arteria, al igual que vecinos y padres de chicos que concurren a la Escuela Nº 1, manifestaron su queja por el constante deterioro en que se encontraba la unidad. El edil señaló que otro comerciante de la cuadra había formulado infinidad de quejas por la presencia de un caño roto que afecta su negocio. Lo más grave es que la rotura se remonta a casi 10 años de acuerdo al testimonio que acompaña el proyecto de ordenanza.
Para cualquier transeúnte lo aconsejable es evitar caminar por ese espacio sin correr el riesgo de accidentarse o, mínimamente, pisar el charco constante que se forma por la pérdida de agua que atraviesa todo el ancho de la vereda, indicó Terrile en el proyecto.
Analizó también que las personas con discapacidades motoras no pueden circular y que en relación a la obra pública, una enorme grieta ya resquebrajó el asfalto, la vereda y el cordón de hormigón. Otro aspecto que no se puede soslayar está relacionado con la proliferación de palomas y alimañas, con las consecuencias que conllevan en materia de putrefacción y olores nauseabundos.
Frente a los considerandos planteados por Terrile, el Concejo Deliberante, formado en comisión, aprobó así la ordenanza de comunicación por la cual se solicita la reparación de la cañería rota y el posterior arreglo de la calzada pública, con cargo y apercibimiento al actual propietario del edificio. También se intima al propietario, un inversor que no es de nuestra ciudad, a reparar los vidrios y mampostería deteriorada y que pone en riesgo la vida de quienes transitan por calle Merced. Finalmente, en caso de no existir respuesta del propietario, teniendo en cuenta la urgencia del caso, se proceda a la toma precaria a efectos de salvaguardar la vida, la integridad física, y los bienes de los transeúntes y vecinos.
Dársena de giro y puentes
Al tratarse de la primera sesión ordinaria del Concejo, se aguardaba una infinidad de iniciativas a abordar. Entre ellas, desde el Frente Renovador destacaron la impostergable implementación de una dársena de giro sobre la ruta nacional N°8, al concluir su superposición con la Nº 188 en el llamado Segundo Cruce, de modo tal que quienes vengan por la carretera puedan ingresar a la ciudad sobre avenida Perón, sin poner en riesgo su vida y la de terceros.
Según el proyecto, la obra debe coronarse con un semáforo sobre la avenida Perón, que haga menguar la velocidad de los vehículos que movilizan por la ruta, permitiendo el normal desplazamiento de quienes viven por los barrios de la zona y quienes se dirigen a trabajar al Parque Industrial.
Por su parte, Vicente Ardissone aportó otro proyecto de comunicación por el cual se solicitan estudios tendientes a mejorar el escurrimiento del arroyo Pergamino. Exámenes preliminares dan cuenta de que el puente emplazado sobre Florencio Sánchez tiene una luz de escurrimiento de 31 metros. Sobre el trazado en avenida Colón, el escurrimiento es de 24 metros, calle Merced de 22 metros y avenida Rocha de 26,5 metros. Cifras todas sustancialmente menores a los 41 metros del puente emplazado en Camino de la Cruz, los 38 metros de los puentes ferroviarios y los 44 metros del de la ruta Nº 8. Son necesarios estudios de factibilidad, trabajos de limpieza y ampliación de estructuras, señaló Ardissone en la propuesta.
Asimismo, recordando que el 7 de abril se conmemoró un nuevo aniversario de la peor inundación de Pergamino, el edil elevó otro proyecto solicitando la conformación y convocatoria de la Comisión Municipal para la Prevención de Inundaciones. Ardissone recordó que el Concejo aprobó por unanimidad la modificación de una ordenanza del año 1996 trayendo a la actualidad la creación de una Comisión para la Prevención de Inundaciones, que estaría integrada por el intendente, un integrante de cada bloque político del Concejo, y representantes de la Dirección Provincial de Hidráulica, Secretaría de Obras y Servicios Públicos, Cosopper, Comisión de Apoyo del Paseo Ribereño, Inta, Colegio de Ingenieros, Colegio de Arquitectos y Unnoba. El trabajo en dicha Comisión responde al espíritu amplio, plural, transparente y participativo que obra de tal envergadura requiere, expresó el edil.
Finalmente, también se trabajó sobre la posibilidad de generar un parque para la zona norte de la ciudad, emplazado sobre el actual ingreso al circuito Panorámico, a raíz de una inquietud presentada por diferentes vecinos de los barrios del sector.