El intendente electo Javier Martínez se reunió con técnicos del Grupo Petersen, empresa que tiene a su cargo los trabajos en este tramo de la autovía. Se plantearon necesidades conexas para que se considere su incorporación al proyecto de obra, como una bajada a la altura de La Rural y una vía de comunicación para unir la ruta Nº 8 con la Nº 32.
DE LA REDACCION. La postergada construcción de la autovía en el corredor vial de la ruta Nº 8 es uno de los proyectos que asumirá el nuevo Gobierno nacional, según se desprende del acta compromiso que suscribió quien será el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, con los usuarios viales nucleados en Organizaciones No Gubernamentales que mantienen vigente el reclamo por mayor seguridad en la traza y puntualmente la concreción de la doble mano de circulación.
En este contexto, el futuro intendente Javier Martínez mantuvo una importante reu-nión con técnicos del Grupo Petersen, empresa constructora que tiene adjudicados los trabajos en el tramo inserto en el Partido de Pergamino, donde están en construcción el medio anillo de circunvalación y otras tareas complementarias de la futura autovía. Para nosotros este encuentro fue productivo, señaló el próximo jefe comunal e indicó que los representantes de la empresa se comprometieron a evaluar algunas modificaciones sugeridas por los pergaminenses, indicaciones que llevamos con el objetivo de mejorar la circulación de vehículos en esta zona dado que pretendemos mejorar cuestiones que se vinculen con la seguridad de los automovilistas, agregó Martínez en la mañana de ayer.
- ¿Cuáles son las modificaciones que pretenden que se agreguen al proyecto?
- Una de las inquietudes que mostramos a los profesionales es la alternativa de construir una bajada de la autopista en la zona del predio de la Sociedad Rural; ahí consideramos importante lograr un camino que una el sector con la ruta provincial Nº 32 y la carretera nacional Nº 188 para quienes deban viajar a Rosario no tengan la obligación de entrar a Pergamino mejorando notablemente la seguridad vial en los barrios cercanos al Cruce de Caminos. Y también tener descenso de vehículos en ese lugar nos permitirá continuar con el crecimiento del este de nuestra ciudad porque realmente hay muchas inversiones que tenemos que mantener; es un punto donde contamos con concesionarias de autos, estaciones de servicio, locales de gastronomía y demás comodidades para los viajeros.
El Camino de la Cruz
El electo intendente Martínez indicó que además llevó al encuentro un proyecto para que se pavimente un tramo del Camino de la Cruz, en el sector que une las rutas Nº 32 y Nº 178. De esta manera se lograría una importante circulación del tránsito pesado por fuera del casco urbano; este era uno de los pedidos formulados por los vecinos de los barrios ubicados en el oeste de Pergamino, explicó el futuro titular del Ejecutivo local.
En este punto hay que reconocer que además de la inseguridad vial que provocan los vehículos de gran porte, es evidente el daño que provoca sobre la carpeta asfáltica por lo que sería importante lograr esta inclusión en los trabajos de Petersen.
A su vez se daría continuidad a la idea prevista y nunca concluida en su totalidad de tener accesos cómodos para el desarrollo de la producción pergaminense.
¿Y los obradores vacíos?
En octubre, LA OPINION daba cuenta de la evidente paralización de las obras en el medio anillo al mostrar vacío el predio de trabajo, con toda la maquinaria prolijamente estacionada y sólo unos pocos empleados administrativos en el lugar.
Por ello, uno de los interrogantes que llevaron las próximas autoridades municipales a Petersen pasó por si hay una fecha para el reinicio de los trabajos. Los profesionales del Grupo Petersen indicaron que a mediados de enero podrían retomarse los trabajos y eso realmente nos llenó de satisfacción, reconoció Martínez. También hablamos sobre el medio anillo de circunvalación que se venía realizando en Pergamino y nos dijeron que estaba en los planes la vuelta al trabajo allí, remarcando la posibilidad de tener a fines de 2016 una gran parte terminada, si no median problemas, resaltó el electo intendente.
Una nueva esperanza que se abre.