El buque Nejat carga casi 31 mil toneladas de granos en San Pedro rumbo a EE.UU. y refuerza el perfil exportador del puerto tras superar meses complejos.
carga de soja, girasol y maíz con destino a Estados Unidos
LAOPINIONEl buque Nejat llega al puerto para operar en el muelle elevador, transportando casi 31 mil toneladas de granos hacia EE.UU. San Pedro consolida su perfil exportador. Además de Estados Unidos, el puerto de San Pedro ha canalizado exportaciones a otros países.
En una nueva muestra de reactivación y dinamismo, el puerto de San Pedro recibirá esta semana al buque Nejat, una embarcación de 179,97 metros de eslora y bandera de Islas Marshall, que operará en el muelle elevador para cargar una importante cantidad de granos destinados al mercado norteamericano.
El Nejat arribará proveniente de Guayaquil, Ecuador, y partirá con un cargamento estimado de 30.878 toneladas de soja, girasol y maíz, consolidando así una de las operatorias más relevantes del mes. El destino final es Estados Unidos, uno de los principales compradores de commodities argentinos.
El 2025 ha sido un año complejo para la logística portuaria en todo el país, y San Pedro no fue la excepción. Sin embargo, a pesar de los inconvenientes operativos registrados en mayo, el puerto ha logrado mantener una frecuencia estable de exportaciones.
Gracias a la coordinación entre operadores, autoridades y empresas exportadoras, el muelle elevador ha sido escenario de múltiples embarques en los últimos meses, principalmente de productos agrícolas. La llegada del Nejat se suma a una serie de movimientos que demuestran la resiliencia y capacidad operativa del puerto sampedrino.
Además de Estados Unidos, el puerto de San Pedro ha canalizado exportaciones hacia Rusia, Venezuela, Angola, Senegal e India, entre otros destinos. Los productos más exportados incluyen soja, girasol, maíz, trigo y arvejas, consolidando a San Pedro como un punto estratégico en la salida de alimentos y materias primas de origen nacional.
Este tipo de operaciones no solo fortalecen el perfil internacional del puerto, sino que también tienen un impacto económico directo sobre la región, al generar empleo, actividad logística e ingresos para múltiples actores de la cadena agroexportadora.