Toyota y Pilkington reciclan el 100% del vidrio de la planta de Zárate. Menos CO, más eficiencia y un nuevo estándar en economía circular automotriz.
Toyota y Pilkington reciclan 100% del vidrio descartado
LAOPINIONGracias a un sistema de logística inversa, más de 16 toneladas de vidrio descartado anualmente se reutilizan para fabricar nuevas láminas. El proceso no solo genera ahorros en CO estimados en 9.600 kilos por año, sino que además mejora la eficiencia logística y reduce costos de gestión de residuos.
La automotriz japonesa y su proveedor de cristales desarrollaron un modelo de logística inversa que permite reutilizar totalmente los vidrios dañados. Menos residuos, menos CO y más eficiencia.
“El reciclaje de vidrio es una pieza central de nuestra estrategia de sustentabilidad. Este proyecto reafirma nuestro compromiso con la innovación responsable”, señaló Eduardo Kronberg, Gerente General Regional de Sustentabilidad de Toyota Argentina.
El vidrio que se reutiliza es del tipo laminado, usado principalmente en parabrisas. Está compuesto por dos capas unidas por una lámina de Poli Vinil Butiral (PVB), un polímero que se separa cuidadosamente antes del reciclado para mantener la calidad y seguridad del nuevo vidrio producido.
Pilkington, empresa especializada en cristales para autos, se encarga del proceso de recuperación y fundición del material para su reinserción en la cadena productiva.
Toyota y Pilkington trabajan juntos desde 1997, cuando comenzó la producción de la pick-up Hilux en Argentina. En 2023 iniciaron una reingeniería del sistema de tratamiento de vidrio, incorporando técnicas que hoy marcan un hito en sustentabilidad industrial.
Con este modelo de reciclaje 100% efectivo, Toyota se transforma en la primera automotriz nacional en aplicar este tipo de procesos en toda su línea de producción.