Los directivos de la entidad de preservación ferroviaria se mostraron sorprendidos por el anuncio de finalización de obras que se hizo desde el Municipio, cuando en realidad se trata de la primera etapa. Críticas al subsecretario de Cultura, Raúl Notta.
DE LA REDACCION. Los directivos de la Asociación de Preservación Ferroviaria (Apref) se mostraron sorprendidos con el anuncio de que el espacio cedido a la entidad (el antiguo galpón de máquinas) para que allí funcione su museo, será habilitado este fin de semana en el marco del evento la Noche de los Museos, cuando aún restan trabajos para que dicho edificio esté en condiciones de albergar la valiosa colección de piezas ferroviarias.
Puntualmente se informó que iban a estar culminadas las obras para estos días, y que el espacio iba a ser habilitado, lo que motivó la aclaración de los referentes de Apref, en la voz de Eduardo Vázquez.
- ¿Ustedes no creen que las obras estén terminadas para mañana, cuando se haga la Noche de los Museos?
- El nuevo espacio para el museo, ha sido nuestro principal anhelo, de modo que nos sobra el entusiasmo por verlo concretado, sin embargo, y a pesar de que en los últimos días se está trabajando en el lugar, sabemos que no estará listo en lo inmediato.
- Una vez concluidos los trabajos, ¿la mudanza del museo y su puesta en funciones será inmediata o resta algún trámite o detalle?
- El edificio, además de proteger el contenido, de factores como la humedad, el calor, o la radiación solar, debe proteger el patrimonio del vandalismo y la sustracción. Reiteradamente hicimos hincapié en ese aspecto, sobre todo luego de la pérdida, por negligencia y desprotección, que significó el incendio de la vieja estación y el Archivo Histórico. Concretamente, el antiguo galpón de máquinas está en un lugar desprotegido, sin la iluminación adecuada de su sector aun en ruinas, sin alarmas ni cámaras de seguridad, y con algunos tabiques que deberán ser reforzados.
- ¿Cuánto tiempo estiman entonces que hace falta para que se instale el museo?
- Los trabajos vienen con un año de demora, de manera que la culminación depende del interés por concretarlas que tenga la Municipalidad. A propósito, vale la pena aclarar algo que nunca mencionaron los funcionarios, y es que la obra integral del Museo Apref, abarca todo el frente de 50 metros que da sobre calle Alsina, y que los 25 metros que en un tiempo estarán listos, son sólo la primera etapa de todo un complejo histórico, y recreativo, que está comprendido dentro de nuestros proyectos de turismo cultural ferroviario.
- ¿Por qué, suponen ustedes, no se mencionó que se trata de la primera etapa del museo?
- Probablemente porque no quieren verse presionados con preguntas tales como: ¿cuándo comienzan con la segunda etapa? De todos modos, no es sólo una cuestión de espacio sino de sostenimiento de la infraestructura y la ordenanza que posibilita esto, porque implica la provisión de un fondo para la funcionalidad. Ya está en el despacho del señor Marconato (jefe de Gabinete), pero también se demora su promulgación.
- ¿Entonces, si todo está tan inconcluso, por qué se anunció que este fin de semana se podría visitar el Museo de Apref?
- Este papelón gratuito se debe a que el área cultural de la Municipalidad de Pergamino, no existe. De lo contrario, no se explica cómo un funcionario como Raúl Notta (subsecretario de Cultura), anuncie en conferencia de prensa una serie de actividades a realizarse en nuestro museo, sin consultarnos y sin tener con Apref ni siquiera una previa conversación telefónica. No nos molesta que en nuestro salón vacío se desarrolle alguna actividad con motivo de la llamada Noche de los Museos, pero que quede bien en claro que por ahora no habrá inauguración alguna, y que la apertura al público, Dios mediante, recién se realizará en 2015.
Rieles a la vista: Días pasados se descubrieron rieles que estaban enterrados frente al edificio, para dar un toque más ferroviario a la fachada, que además de decorar, serán parte del circuito recreativo que recorrerá todo el Parque Ferroviario, con una extensión total de 700 metros pasando junto al viaducto, y regresando detrás de la sede de Auto Clásica, llegando casi hasta la plazoleta de la estación.