Así lo confirmó Ramón Jatip, presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas. Se aplicará luego del 10 de noviembre. Ayer por la mañana la Catac realizó su reunión mensual en nuestra ciudad. También quedaron inauguradas las oficinas de la Asociación de Transporte de Pergamino, ubicadas en la ruta Nº 8 kilómetro 226,500.
DE LA REDACCION. Ayer por la mañana se reunieron en nuestra ciudad delegados y representantes de entidades agrupadas en la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), a la cual está adherida la Asociación de Transporte de Pergamino (ATP).
La Catac es la principal referente del transporte de granos y representa al 80% del total de fletes de cereales y oleaginosas de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos y Santa Fe.
La misma se desarrolló en las nuevas oficinas de la ATP, ubicadas en la colectora de la ruta Nº 8 kilómetro 226,500. Hasta allí llegó la comisión directiva de la Catac, encabezada por su presidente Ramón Jatip: La Catac todos los meses realiza su reunión de comisión directiva, entonces aprovechamos la oportunidad ya que también inaugura sus nuevas oficinas. Esta es la anteúltima reunión ya que en diciembre realizaremos la asamblea. Venir a Pergamino es importante por el trabajo que realiza la ATP y por la zona donde está ubicada la ciudad.
Durante el cónclave se trataron varios temas, entre ellos el aumento de la tarifa. La Catac reclama un aumento del 26% en las tarifas de los fletes de granos a raíz del aumento de los costos. En este marco, días atrás se reunieron en la comisión asesora del transporte agropecuario en la ciudad de La Plata representantes de la Catac y dirigentes de las principales entidades del agro. Desde la Cámara manifestaron la necesidad del reajuste a partir de noviembre, antes de que comience la nueva cosecha de granos finos: Esta nueva tarifa sale con un cuadro de costos analizado y homologado por la Universidad Tecnológica Nacional. Estamos terminando los últimos pormenores, por lo tanto el 10 de noviembre nos reuniremos con las entidades representativas del sector para cerrar la negociación. La tarifa entonces aumentará un 26% a partir de unos días después de esa fecha. Desde febrero a octubre de este año hemos tenido un incremento en nuestros costos del 26%, en ese valor no está calculada la rentabilidad; sabemos también que el sector no está bien porque en muchos campos no se puede sacar la cosecha por las inundaciones, señaló Ramón Jatip, presidente de la Catac.
Para la Catac el aumento del flete de granos del 26% se explica por la suba de combustibles en un 11% y las paritarias del 7%. Para llegar al 26% los transportistas agregan costos de neumáticos, mantenimiento de los camiones, peajes, seguros y amortización de la flota de camiones.
Piratería del asfalto
La piratería del asfalto es otro de los temas que preocupa a los transportistas de carga, es por ello que desde la Catac tienen una participación activa ya que la piratería se da demasiado en Capital Federal y en el Gran Buenos Aires; en nuestra zona no es un gran flagelo pero allá ocurre todos los días. Sucede que si existe la piratería es porque existe gente que compra la mercadería robada, entonces hay que atacar al pirata que roba y al que compra, si hay quien vende hay quien compra. Pero se trabaja activamente y de a poco se va desactivando el problema; nuestros seguros de cargas son bajos en costos porque no tenemos altos índices de robos; pero hay muchos transportistas que no quieren viajar a Buenos Aires por el peligro que representa. La cuestión que también nos aqueja es que circulan libremente por el país datos de inhibidores satelitales que se venden como caramelos, entonces exigimos una legislación para que esos inhibidores no se puedan vender, porque uno desde su oficina a través de un monitor puede observar por dónde va el camión a través de la custodia satelital, hasta que el camión desaparece de la pantalla porque lo inhiben y se llevan la carga.
Existen muchas empresas que ofrecen los servicios de control satelital y seguimiento de las unidades, pero ante un inhibidor se pierde el camión y la carga, aseguró Jatip.
Nuevas oficinas
Después de la reunión quedaron inauguradas las nuevas oficinas de la Asociación de Transporte de Pergamino, ubicadas en la colectora de la ruta Nº 8 kilómetro 226,500, sería Ricardo Balbín entre Alsogaray y Vuelta de Obligado (exPopcorn).
Las amplias instalaciones y el espacio para que el transportista pueda realizar los trámites necesarios estacionando el camión en la colectora fueron dos de los factores ampliamente valorados por los transportistas adheridos a la ATP.
Pedro Avilés, presidente de la ATP, se mostró satisfecho por la presencia de los transportistas en el acto como así también por ser la Asociación de Transporte de Pergamino anfitriona de la reunión de la comisión directiva de la Catac: Tenemos el apoyo incondicional de la Catac, así que estamos más que agradecidos de realizar por tercera vez esta reunión en Pergamino.