Durante estos días intensificaron los operativos de tránsito en distintos puntos de la ciudad con el objetivo de fortalecer la seguridad vial vecinos y conductores. Como resultado, secuestraron motocicletas con escapes libres y vehículos que presentaron diversos tipos de faltas.
Cabe señalar que estos controles se enmarcan en el programa de gestión de la seguridad vial que lleva adelante la Secretaría de Seguridad, a través de la Subsecretaría de Inspección General y Tránsito, y el objetivo "es trabajar intensamente en la fiscalización y control de tránsito para evitar accidentes, promoviendo el respeto a la normativa vigente", señaló ayer Marcos Turrini, titular de esta dependencia municipal.
La gestión de la seguridad vial tiene que ver con distintas estrategias, acciones y medidas que garantizan el buen funcionamiento del tránsito, prevenir accidentes, fatalidades y priorizar la vida. Además, se busca generar conciencia en los ciudadanos de los riesgos asociados a las "malas prácticas" de manejo. "En este sentido, los diferentes tipos de controles que llevamos a cabo, estáticos, dinámicos, de alcoholemia y vehículos de transporte tienen como objetivo reducir los índices de siniestralidad vial, verificando a su vez las medidas de seguridad mínimas de los distintos tipos de vehículos", explicó el subsecretario de Inspección General y Tránsito.
El funcionario advirtió que las motos con escape libre están prohibidas por la Ley Nacional de Tránsito y por Ordenanza municipal Nº 6815/08; "este tipo de vehículos presentan una modificación mecánica que elimina los silenciadores, por lo cual no hay nada que se interponga entre el exterior y el ruido generado por el motor. Esto significa que los decibles emitidos aumentan de forma significativa resultando muy incómodo para todo el que se encuentre en los alrededores de las motos que circulan de esta forma", agregó Turrini.
- ¿Cuáles son los principales motivos de la retención de las motos?
- La principal causa es la falta de casco, luego no tener seguro y en tercer lugar carecer de la documentación. Es muy importante resaltar que el casco es el principal elemento de protección obligatorio que establece la normativa nacional para quienes circulan en moto, y su uso es fundamental para no poner en riesgo nuestra vida ni la de nuestros acompañantes.
El uso del casco es obligatorio para todos los ocupantes de motos. Esto nos permitirá viajar seguros y llegar a destino sin problemas. Es muy importante que tengamos en cuenta que es necesario que esté bien colocado y ajustado, ya que los golpes en la cabeza son la primera causa de muerte en los incidentes con motos. Por eso insistimos en que usar casco salva vidas.
Lamentablemente, una parte muy grande de la sociedad no lo utiliza y esto es crucial ya que el bajo uso de elementos de seguridad, cinturón, casco y Sistema de Retención Infantil (SRI), es uno de los factores de riesgo que tiene una influencia directa en la fatalidad de los siniestros viales. Además, la Ley Nacional de Tránsito indica su obligatoriedad, son los elementos que resguardan la salud en caso de un incidente.
En el caso de los vehículos, la evidencia demuestra que el correcto uso del cinturón de seguridad disminuye un 50 por cient la probabilidad de fallecer en un choque o vuelco; y, en moto, bicicleta y monopatín, el casco bien colocado protege en un 70 por ciento el riesgo y la gravedad de traumatismos de cráneo, reduciendo la probabilidad de muerte hasta en un 40 por ciento.
Según los estudios observacionales del comportamiento de personas usuarias de la vía en diferentes municipios realizado por el Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, solo un 51.4 por ciento de los conductores utiliza el casco; un 27,6 por ciento de los acompañantes lo usa y penosamente solo un 17,8 por ciento de los menores de 15 años cuando circulan como acompañantes.
- ¿Qué pasa con estos secuestros por escapes libres y los reclamos de la gente?
- En nuestra ciudad existe la ordenanza referente al control de ruidos molestos provenientes de vehículos. La misma prohíbe la circulación en todo el ejido urbano del Partido de Pergamino de moto vehículos y automotores sin silenciadores de escape o que posean silenciadores insuficientes o deficientes o con escapes en mal estado o libres de gases, como también de vehículos provistos de motores y/o escapes preparados para competencias deportivas, profesionales o amateurs, que propaguen ruidos debido a ajustes defectuosos o desgaste del motor, efectuar aceleraciones a fondo.
Comprobada la violación al articulado de la misma, se procede a la retención preventiva de la moto o automotor en infracción, efectuando un informe de las deficiencias encontradas y elevándose las actas pertinentes al Tribunal de Faltas. Los vehículos que modifican el caño de escape son un peligro porque se usan para hacer picadas y no tienen elementos de seguridad, además de generar una molestia muy grande para los vecinos.
Pero hay otro punto importante además de que alteran la paz, y es que el conductor de un vehículo con el caño de escape libre es totalmente desaprensivo sobre las normas de circulación, no les importa producir ruidos molestos, conduce de forma temeraria e infringe así las normas sobre velocidades máximas y conducción arriesgada, se lanzan a la calle sin casco, sin espejos retrovisores, sin luces y muchas veces sin los frenos funcionando al 100%. Por eso comenzamos a trabajar conjuntamente con la Secretaria de Seguridad, con el área de Patrulla Urbana y personal policial en distintos tipos de operativos para dar una solución a esta problemática, lográndose retener gran cantidad de motos en estas condiciones.